调研纪要!真知灼见的一手信息[25/09/14]

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新能源下半场

为此25年4月IMO通过“净零框架”草案,计划将于25年10月正式通过,于2027年生效,该组织20年曾发布限硫令,大力推进低硫油,政策落地效果好,战绩可查。绿醇制取主要是绿氢和生物质碳等。绿氢80%成本来自于电,因此选址多为三北地区。绿醇主要用于远洋航线,为实现船只加注,多运输到港口。 弹性主要看产能布局对应的设备价值弹性。今年5月绿醇订单恢复,7月绿醇价格涨到7000元+/吨,目前行业供需比3:1,产能严重不足。执行双证要求后要到5500元同燃油传统能源比才有经济性。目前通过认证且与国际船东签订长协的企业5-6家,大部分企业处于产能爬坡阶段,绿醇产能投产预计2-3年时间。

Al SiC:再造SiC行业

根据产业封装、衬底调研,基于热导率、可行性等多种因素考虑,未来高功率AI芯片的CoWoS选择SiC作为中介层基本已为主要的可行方案。目前向上传热已有液冷等多种方式进一步解决,但向下传热始终是难题,热量容易在局部堆积。SiC的难点目前在于12吋衬底,大规模量产还需要一定时间。近期发酵利于快速推动12吋的产业化,因为一旦大规模使用,目前12吋的产能缺口是巨大的。 - 2030年车规SiC的市场规模约527亿元,相当于重新再造了同样规模的SiC市场。CoWoS对SiC的需求量远不止此前认为的几十亿市场,市场将逐步认知到SiC在AI领域的全新机遇,新增需求有望超出目前市场对SiC固有的认知。如市场空间翻倍,产业链公司对应空间有望大幅增长。

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