
盘前观点
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昨晚各个锂电群,都在澄清一个传闻,相信很多人都看到了。
就是这一段传闻:
根据《通胀削减法案》相关条款规定,美国政府将向购买新电动以及二手电动车的消费者,分别提供7500美元以及4000美元的税收抵免,前提是车辆最终组装必须在美国本土,或是与美国签署自贸协定的国家进行,且电动车电池的原材料占比40%以上必须来自北美。其中最夸张的条款当属针对中国的部分,即自2024年起,将全面禁用产自中国的电池组件,自2025年起,全面禁用产自中国的矿物原材料。
谣言一张嘴,辟谣跑断腿。
先了解一下《通胀削减法案》是8月初就有了,近期审核通过而已。
而这个谣言的核心在于禁用中国产品。
而全法案内容中没有这么定义,而是全程定义了补贴的标准而已,并不是禁用。
从24年开始,电池成分中包含任何产自“特别关注国”名单中的国家(中国在列),将不再适用此补贴。
这并不是文字游戏,而是给所有中国厂商提供了一个缓冲区,言下之意就是,你们必须来美国建厂。
像福耀玻璃这样早就去美国建厂了,供应链靠近美国客户很合理。
宁德时代也早早定好美国建厂计划了,但近期因故推迟了。
这个因故推迟,谁在阻拦,大家可以想想为什么。
如果宁德再次公告美国工厂即将启动,那你还要仔细思考为什么。
是国家之间达成协议了,还是供应链上交换了什么利益。
再退一步说,就如谣言说的,禁止了中国产品。
美国能顺利卖出纯美国制造的新能源车吗?
几乎不可能!即使特斯拉也做不到100%纯美国制造。
要知道全球的原材料供应链分工,虽然中国要到处买锂矿,但加工产业链全在中国。
这就有点像稀土的格局,无论哪里发现了巨量的稀土,最后结局都是运到中国来加工,因为加工这个环节,并不是拍拍脑袋就能建设完成的。
全球最大的客户市场,最丰富的设备供应链,最完善的材料加工产业链,都在中国。
美国制裁新能源制造业,就纯粹是个笑话。
如果你还记得美国曾经制裁过新疆的光伏硅料企业,你就已经见证过一次美国制裁笑话了。
再退NNN步说,最差的情况,中国车企完全放弃美国市场。
又如何呢?
新能源车市场基本集中在中国和欧洲,舍弃美国也就舍弃一些业绩罢了。
你看看宝马,为何要把下一代圆柱电池全部下单到中国,日美韩都有能力生产,为何不去?
不就是资本逐利行为么? 哪里物美价廉有利润肯定去哪里。
再说也能借此和中国供应链深度绑定,获取极大的成本优势。
而美国车企,除了特斯拉已在中国占尽优势,还没来中国的车企,现在只能让他们的供应商赶紧来美国办厂,否则在未来的竞争,将无任何成本优势。
美国制裁,是无穷无尽的,不止芯片,汽车,CXO,还会涉及到各个行业。
压制中国是美国的基本国策。
无论两党谁上台都一样。
但作为投资者,你要有基本的认知,不要一看制裁就吓尿,就说天塌了行业完蛋了。
美国确实优势巨大的行业,遭遇制裁,中国企业只能卧薪尝胆。
美国毫无优势的行业,新能源领域远不如中国,他制裁个P!
来源:laoduo
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