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周末看了很多文章都在聊LPR(贷款市场报价利率),很多人都期待今天的LPR能够下降一些。

其实,从本月15日央行进行的1年期MLF利率与上期持平这个动作来看,这次LPR降的概率比较小。

所以一大早,我就在星球里讲了,不要对今天LPR下调抱有太大幻想。

果不其然,今天公布的最新LPR,1年期LPR为3.7%,5年期以上LPR为4.6%,均与上月持平。

一月份以来,国家降准降息动作其实已经比较多,但市场还是频频下跌,主要还是外围影响及各种利空交织造成市场信心严重不足,在刘总出来喊话后,市场明显企稳,说明此时信心比任何都重要。

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昨天另外一件大事就是东航一架波音737客机在执行昆明—广州航班任务时,于梧州上空失联。目前已确认该飞机坠毁,机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。

根据纪录,我国民航差不多有10年没有发生重大事故,记忆比较深刻的还是2018年川航航班备降成都事件,后来被改编成《中国机长》电影,于2019年上映。

有人说这次事件对机场航空冲击会比较大,我的观点是,如果航空股因为这件事短期下跌,反而是个买点。

邱国鹭的《投资中最简单的事》这本书里,曾提到了一个概念:暴露的风险和隐藏的风险。

投资中我们要承担暴露的风险,因为人们已经对其避之唯恐不及,危险性已经反映在价格里了,承担这样的风险会有相应的高回报。

至于隐藏的风险,则是我们投资中要竭力避开的,因为这种风险,人们还没有意识到它的存在,承担这样的风险没有相应的回报。

比如米国著名的9.11事件发生后,人们都不敢坐飞机了,其实2001年9月12日跟2001年9月10日相比,暴露的风险大了,但是隐藏的风险小了,因为之后的10年是米国航空史上最安全的10年。

9.11之后数月,米国许多人开车代替乘飞机,高速公路车祸死亡的人数比往年增加了1500人。

这次东航事件,是我们所有人都不愿意看到的,生命无常,愿我们所有人都珍惜活着的美好时光。

不过,可以预见的是,这次事件后航空公司肯定会再一步强化安全意识,后面再发生空难的概率将会小很多,所以如果这段时间航空股能够回调,反而是个介入的良机。

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国风新材:PI薄膜龙头。

国风新材,专注于高端薄膜研发与生产20余年。

同花顺里的概念里,国风新材光刻胶+柔性屏两个最相关概念。

光刻胶主要是因为,2021年6月,公司与中国科学技术大学先进技术研究院签署了《中科大先研院-国风新材新型显示与集成电路PI材料联合实验室合作协议》,决定共同建立“中科大先研院-国风新材新型显示与集成电路PI材料联合实验室”。

双方依托联合实验室,充分发挥双方在资源、技术、研发和转化生产方面的优势,共同开展柔性衬底PI浆料、热塑性聚酰亚胺(TPI)复合膜、光敏聚酰亚胺(PSPI)光刻胶的研究工作。

柔性屏则是因为公司投资1.79亿元,建设180吨高性能微电子级PI膜材料项目,该膜能用于柔性显示。

PI是耐高温可达400摄氏度以上的有机高分子材料之一,可取代传统的ITO玻璃,大量应用在可折叠手机里的基板、盖板和触控材料。

其中黄色PI在柔性OLED里主要应用于基板材料和辅材,CPI(透明PI)主要应用盖板材料和触控材料。

现在有一种发展思路,发展柔性芯片,未来衬底材料将会是高性能薄膜材料甚至是透明薄膜材料。

去年,Arm发布了名为PlasticARM的新型塑料芯片,以厚度小于30μm柔性聚酰亚胺(PI)为基底,与金属氧化物薄膜晶体管(TFT)结合,设计出全球首个柔性原生32位ARM架构的微处理器,其生产成本为同类硅芯片的10%,集成数量为同类芯片的12倍。

PI薄膜虽然性能优异,但是技术壁垒特别高,价格高达每吨上百万,处于材料金字塔的顶端,也被称作我国发展高技术产业的三大瓶颈性关键高分子材料之一,目前被日本宇部、韩国科隆等国际大企业垄断。

当前国内部分上市公司也正在努力研发布局,以期望打破国外垄断,国风新材正是其中之一。

国风新材的周线走势来看,自去年上涨以来,股价走势维持在60周线以上,相对股价历史高位而言,目前价格安全边际还是比较大的,可以关注7元以下的介入机会。

来源:君王阁

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