东吴证券指出,国家最新的“以旧换新”政策关于报废汽车回收相关的内容有三大边际变化,一方面,报废范围拓展至营运货车、新能源公交车;其次,乘用车补贴标准翻倍,个人消费者报废并购置符合标准乘用车,新能源单车补贴2万元(此前为1万元)等;三者,补贴资金中央财政比例提升至90%。其表示,补贴力度与范围加大将激发报废汽车回收拆解需求。