商业航天+火箭回收,这10家公司的产业逻辑最硬核

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摘要 | 火箭回收这门生意,正在从“技术验证”走向“规模化商用”。

火箭回收这门生意,正在从“技术验证”走向“规模化商用”。

今年二季度还没到,我国商业航天的发射场已经热闹起来了。

长征十号乙、朱雀三号等多型可回收火箭接连完成技术验证,液氧过冷器、耐高温燃料软管、捕获臂……一个个听起来有些陌生的零部件,正拼出中国版“火箭回收”的完整产业链。

同时国家航天局等多部门联合发布《商业航天标准体系(1.0版)》,广东“十五五”规划也明确提出探索火箭发射回收技术。

政策与产业共振,一批硬核企业浮出水面。

两个热点

标准先行1.0版标准体系覆盖国际国内各级标准,被业内视为商业航天从“无序创新”走向“有序竞争”的信号。

地方加码 广东省将火箭制造与回收技术纳入“十五五”核心技术攻关,这意味着产业配套不再局限于国家队,地方产业集群正在形成。

趋势很清晰:火箭发射回收正从单点技术突破,迈向规模化商业应用。

基石梳理了商业航天与火箭回收相关的企业,根据业务关联度筛选出10家公司,供研究参考。

斯瑞新材

液体火箭发动机推力室内壁已进入量产阶段。发动机是火箭的心脏,内壁要承受上千度高温冲刷,这家公司的材料方案已批量交付。

航天晨光

专为可回收火箭设计的耐高温燃料输送软管,已随箭体完成回收验证。软管虽小,却是燃料输送的生命线。

巨力索具

国内可回收火箭的捕获臂、地面静态试验拉索装置,都由这家公司提供。火箭回收就像“高空接住一枚燃烧的箭”,捕获臂是手,索具是筋。

神剑股份

为朱雀三号供应尾段结构件。别小看尾段,它要承受发动机喷射和着陆冲击的双重考验。

中泰股份

交付了火箭发射用的液氧过冷器——能让注入箭体的液氧量增加,相当于给火箭“多喝一口氧”,运力自然提升。

高华科技

无线传感器网络系统已成功搭载火箭飞行,成为国内较早掌握该技术的企业。传感器像是火箭的神经系统,回收全程的数据都靠它传回。

还有超捷股份中天火箭东华测试飞沃科技……从箭体壳段到发动机3D打印件,从紧固件到PHM健康管理系统,这10家企业覆盖了火箭回收的几乎所有关键环节。

综合估值对比

市盈率(pe)

净资产收益率

年内涨跌幅

标准有了,技术验证跑通了,地方政策跟上了。

接下来是成本账,可回收火箭能降低单次发射成本至少70%。

当这门生意算得过来,商业航天的“规模效应”就会真正释放。

当然,技术仍有挑战:着陆精度、复用寿命、热防护……每一关都需要反复试错。

但方向已经明确:火箭不再是一次性的消耗品,而是可以重复使用的“太空卡车”。

航天之路,道阻且长,行则将至。

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来源:绿能研究院

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