商业航天新分支：火箭海上回收技术！梳理核心公司（名单）

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1、项目情况：

近日，箭元科技中大型液体运载火箭总装总测及回收复用基地在杭州钱塘区完成破土动工仪式，这是国内首个聚焦 “海上回收复用火箭” 的专业化产能基地，同时也是国内首座不锈钢火箭超级工厂。

该基地总占地规模未公开，但功能分区明确：

• 回收复用中心：规划配备箭体拆解平台、部件老化检测站、燃料系统翻新线，后续将承担回收箭体的 “体检 — 修复 — 复装” 全流程作业，目标实现回收箭体 48 小时内快速重返待飞状态；
• 检测检验中心：拟配置航天级振动 / 温度 / 真空环境模拟舱、箭体结构强度疲劳测试台、推进剂贮箱检漏系统，覆盖火箭生产、回收后的全生命周期检测；
• 生产制造中心：重点建设不锈钢箭体智能焊接产线、液体火箭发动机总装线，同步布局箭体贮箱、姿控系统等核心部件的自主产线。

项目总投资 52 亿元，资金主要用于产线设备采购（约占 40%）、航天级检测实验室搭建（约占 30%）、回收技术研发（约占 20%）及配套设施建设（约占 10%）；建成后将形成年产 25 发中大型液体运载火箭的批量化产能，同时具备年回收、复用 15 发以上火箭箭体的能力。

2、技术科普：

1）什么是火箭海上回收系统？

是指火箭发射任务完成后，让箭体（主要是成本占比高的一级箭体）精准降落在预设的海上移动平台 / 回收船上，再将箭体回收、翻新维护后重复使用的系统 —— 核心价值是把火箭 “一次性产品” 变为 “可复用装备”，大幅降低发射成本（据测算可降低 60%-80%）。

2）核心技术

海上平台高精度定位：依赖 “动力定位（DP）系统”，让回收船在风浪、洋流等复杂海况下，保持位置误差≤5 米的稳定状态，是回收的 “基础盘”；

火箭精准制导着陆：箭体需搭载 “北斗 / GNSS 组合导航 + 姿控发动机”，实现从在轨分离到海上平台的轨迹闭环控制，着陆精度需控制在厘米级（避免偏离平台）；

回收捕获与缓冲：包括 “栅格舵”（调整箭体姿态，减速稳定）、“捕获臂 / 回收网”（接住箭体，避免硬着陆损伤）、“吸能缓冲装置”（抵消着陆冲击力）；

回收后处理：涵盖箭体海上运输的防抖 / 防腐蚀包装、回收后的部件老化评估、燃料系统安全拆解等技术。

3）技术现状

全球现状：SpaceX 是当前技术标杆，已实现 “猎鹰 9 号” 一级箭体的海上平台垂直着陆回收，回收箭体最高复用次数达 18 次，技术成熟度处于全球领先；

国内现状：此前国内商业航天以 “陆上回收” 为主要探索方向，海上回收处于产业化起步阶段：

• 技术布局：国内企业已在细分领域突破（如海兰信的厘米级着陆引导、邵阳液压的 “栅格舵 + 平台液压” 方案、中船科技的海上回收平台设计）；
• 产能进展：箭元科技此基地是国内首个海上回收复用火箭产能载体，标志国内正式构建“生产 - 发射 - 回收 - 复用” 的闭环产业链；
• 任务进展：目前尚未实现实际的火箭海上回收任务落地，处于产能建设与技术验证的前期阶段。

核心公司（部分梳理）：

航天电子：箭元科技投资方，国内军工电子龙头，为可回收火箭提供惯性导航与测控通信系统，保障回收过程中箭体姿态稳定与数据回传。

海兰信：国内海洋电子与海洋工程龙头，为可回收火箭提供厘米级着陆引导、黑匣子数据中继、远程控制与通信指挥系统。

航宇科技：锻件领域龙头，为可回收火箭提供发动机涡轮盘、燃烧室等大型环锻件，是箭体结构与动力系统的核心配套商。

邵阳液压：通过收购新承航锐切入商业航天赛道，是国内少数能提供火箭回收 “栅格舵结构 + 平台液压” 一体化解决方案的上市公司。

中船科技：工程设计与系统集成龙头，为可回收火箭提供 “领航者” 号网系回收平台设计、DP2 级动力定位系统、海上平台结构优化方案。

银邦股份：国内可回收火箭发动机 3D 打印核心部件供应商，通过飞而康绑定蓝箭航天、星河动力等头部商业航天企业。

同益中：国内超高分子量聚乙烯纤维龙头，为可回收火箭网系回收方案提供 “井” 字形拦截网阵绳缆、火箭挂钩缓冲绳缆材料。

司南导航：导航定位核心供应商，为火箭回收系统提供箭载高精度北斗 / GNSS 组合测量系统。

高华科技：传感器隐形冠军，为朱雀三号等可回收火箭型号提供配套传感器，是回收系统的 “感知核心”。

上大股份：国内高温合金循环再生领域龙头，为朱雀三号可回收火箭提供固体发动机壳体材料、液体发动机热端部件锻件。

斯瑞新材：国内唯一量产 3000℃耐高温难熔合金的企业，为可回收火箭发动机提供推力室内壁部件，已助力朱雀三号动力系统试车成功。

超捷股份：朱雀三号独家核心供应商，为可回收火箭提供一级尾段、整流罩等关键结构件，同时切入箭体回收后的修复服务环节。

太钢不锈：航天级不锈钢材料龙头，是箭元科技不锈钢箭体的核心潜在供应商，提供 304L 宽幅冷轧等航天级材料。

杭萧钢构：国内钢结构行业龙头，已参与海南文昌航天发射场、箭元科技海上回收复用火箭基地等重大项目。

巨力索具：国内索具行业绝对龙头，为可回收火箭系统提供捕获臂装置、试验拉索装置及回收网关键索具，是海上网系回收核心供应商。

泰胜风能：国内风电装备龙头，为可回收火箭提供着陆支架、蜂窝式吸能缓冲装置、箭体主结构、燃料贮箱等核心部件。

航天动力：A 股唯一液体火箭发动机上市平台，背靠航天科技六院，为可回收火箭提供具备多次启动、变推力能力的动力系统。

航发控制：高精度伺服控制系统龙头，为可回收火箭提供动力控制方案，保障回收过程中箭体姿态的精准调整。

应流股份：涡轮泵精密铸件核心供应商，为可回收火箭发动机提供 “心脏级” 涡轮盘等部件，技术壁垒高。

铂力特：3D 打印技术龙头，为可回收火箭提供复杂结构件的轻量化制造方案，适配箭体回收后的部件翻新需求。

光威复材：碳纤维复合材料龙头，为可回收火箭提供轻量化箭体材料与栅格舵部件，助力回收过程中的姿态控制与减重。

芯动联科：国内唯一量产导航级 MEMS 惯性传感器的企业，为可回收火箭提供小型化、高可靠性的姿态控制传感器。

航天电器：高端连接器龙头，为可回收火箭提供电气信号传输连接器，保障回收系统的信号零失误传输。

航天晨光：提供液氧甲烷加注系统与燃料输送软管，保障可回收火箭发射及回收后的燃料供应环节。

九丰能源：液氧、液氢等推进剂供应商，为箭元科技海上回收火箭基地提供稳定的燃料补给。

来源：题材星球