海南封关！除了中免，还有谁？（全景梳理）

一座购物中心背后的生意，远比我们想象的精彩

12月18日，海南自由贸易港正式启动了全岛封关运作，开启了我国最高水平开放的新篇章。很多人关心的第一个问题是：以后去海南“买买买”会更划算吗？

01 流量入口

如果把海南想象成一个面向全球的“超级购物中心”，那么海南机场就是这个购物中心所在的“商场大楼”的业主兼物业管理者。

它的核心任务，是建好、管好大楼，然后把最好的铺位租出去。在现实中，海南机场拥有并管理着海口美兰、三亚凤凰等海南主要机场，是人流、物流进入海南的核心门户。

机场是基础，商业才是“金矿”。海南机场最重要的角色，其实是免税商业的“顶级房东”和“幕后股东”。它并不直接卖货，而是通过两种方式深度参与免税生意：

一是参股投资，比如持有海口美兰机场免税店49%的股权；二是提供场地租赁，将机场和市区黄金地段的物业租给中免等运营商开店。

只要免税店生意兴隆，海南机场就能稳定地获得租金和销售分成。据披露，其通过参股和租赁形式参与的5家离岛免税店，销售额约占全岛的29%。

近期，海南机场正推进收购美兰空港的控制权，旨在整合岛内核心的机场资源。这种整合将强化其“空中门户”的地位，更好地承接封关后可能激增的人流与商流。

02 核心店王

在海南这个“超级购物中心”里，中国中免就是那个占据最大面积、品牌最全、人气最旺的“旗舰店店主”。

它是海南离岛免税政策最核心的承接者。

在海南，中免运营着6家离岛免税店，构建了一个覆盖全岛的“免税生态圈”。这其中，包括了全球第一大和第二大的免税商业综合体，cdf海口国际免税城和cdf三亚国际免税城。

三亚国际免税城更是已经成为海南首家销售额超千亿元的免税门店，并挂牌成为国家4A级旅游景区。购物本身，已经成为海南旅游的核心吸引力之一。

03 关联配角

继续沿用“超级购物中心”的比喻，海南发展最初更像是为这个中心建造玻璃幕墙和窗户的施工方。它的传统主业是建筑玻璃幕墙和特种玻璃。

如今，看到购物中心生意火爆，它也开始尝试转型，希望分得一杯羹。例如，通过收购切入数字营销和电商服务领域。

不过，与前面两家深度嵌入免税消费核心链条的公司相比，海南发展的转型仍处于早期阶段。它的机会更多在于参与海南整体的基础建设与产业升级，其消费领域的布局和成效，还有待进一步观察。

04 封关之后

随着全岛封关运作启动，海南“零关税”的商品范围将大幅扩展，从约21%提升至约74%。这带来的想象空间，远不止购物。

离岛免税政策本身也在扩容升级，商品品类从45大类增至47大类，新增了宠物用品、随身乐器等贴近现代生活需求的品类。

政策在刺激消费回流的同时，也注重培育本土产业，允许服装鞋帽、陶瓷、茶叶等6类国内商品进入离岛免税店销售。

监管方式也在创新。例如，海口海关已成功实现常态化无人机配送免税品，构建起“低空物流+智慧监管+绿色运输”的新体系。

这一切都指向一个目标：将海南打造成一个消费体验更佳、业态融合更深、对全球消费者吸引力更强的国际旅游消费中心。

在免税城巨大的玻璃幕墙之外，海南的消费故事还有更广阔的叙事。

从海南省的计划来看，未来三年将围绕医疗旅游、海洋旅游、康养旅游、航天旅游、低空消费等多个领域培育新的消费增长点。

中免的年终盛典将免税城变成了派对现场，周周有巡游表演和主题演出；三亚免税城客服中心构建了98项服务标准，试图用细节留住客人。

当游客提着购物袋走出免税城，他们可能登上观景平台用望远镜看火箭发射，也可能预约一次低空跳伞或海上冲浪。

消费的形态正在发生深刻变化，而海南正站在这场变化的最前沿。

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来源：绿能研究院