PEEK材料+PCB+减速器，人形机器人最新利好梳理（硬件篇）

据中国移动采购与招标网，智元机器人和宇树科技成功中标中移（杭州）信息技术有限公司的人形双足机器人代工服务采购项目，总预算高达1.24亿元，这一订单是目前国内人形机器人领域的最大单笔采购。

从年初宇树机器人亮相春晚开始，市场不断爆出人形机器人的好消息，过去半年多也吸引了众多科技巨头的加入，这无疑加快了人形机器人行业的发展。

随着人形机器人的不断成熟，我们也看到其从实验室走向生产线、足球场和马拉松赛道的巨大转变。

这意味着人形机器人距离大规模量产越来越近，正如我们过去所讲，人形机器人是一个类似于新能源汽车的工业综合体，其日益增加的产量必然拉动着背后零部件产业的发展。

值此2025年中报陆续披露之际，我们上期内容分享了预增较好的公司，本期将全面梳理人形机器人背后的硬件供应商，筛选出得益于人形机器人发展的零部件公司，供大家进一步研究参考。

本文内容仅代表个人观点，绝不构成任何投资建议、引导或承诺，仅供学术研讨。

细分领域一：PEEK材料

核心逻辑：PEEK材料是一种特种工程塑料，广泛应用于包括人形机器人在内的多个领域，随着人形机器人产量不断增加，将拉动PEEK材料的市场需求

代表公司：新瀚新材、中欣氟材、中研股份、唯科科技、富恒新材、华密新材、凯盛新材、沃特股份、金田股份、超捷股份、双林股份等。

细分领域二：PCB

核心逻辑：人形机器人作为电子机械综合体，其软硬件的结合需要大量印制电路板（PCB），部分PCB大厂也在积极布局人形机器人市场

代表公司：鹏鼎控股、昊志机电、强瑞技术、天准科技、崇达技术、博杰股份、光莆股份、世运电路、胜宏科技、利和兴、一博科技、中京电子等。

细分领域三：减速器

核心逻辑：减速器作为人形机器人核心制动零部件，其性能影响着人形机器人的运动能力，目前谐波减速器较为主流

代表公司：恒工精密、步科股份、中大力德、斯菱股份、国茂股份、美湖股份、五洲新春、杭齿前进、日发精机、昊志机电、力星股份、福达股份、江苏雷利、兆威机电等。

细分领域四：电机

核心逻辑：电机作为人形机器人的动力引擎，人形机器人对电机的需求与新能源汽车不同，其独特的结构对电机的体积和综合性能要求较高

代表公司：卧龙电驱、江苏雷利、兆威机电、鸣志电器、微光股份、江特电机、大洋电机、江南奕帆等。

细分领域五：电池设备

核心逻辑：逻辑类似电机，电池的续航能力也决定着人形机器人的能力，目前人形机器人主要使用锂电池，未来随着能量密度更大的固态电池趋于成熟，将有效满足人形机器人更高的续航需求

代表公司：星云股份、远东股份、天永智能、利元亨、江特电机、金发科技、科达利、蓝海华腾、长虹能源、光莆股份、亿纬锂能、上海电气等。

细分领域六：汽车零部件

核心逻辑：从特斯拉的擎天柱机器人，到国内新能源汽车纷纷入局人形机器人赛道，我们看到人形机器人和新能源汽车的生产有较强的产业协同性，甚至很多人形机器人的零部件供应商主业就是搞汽车零部件的

代表公司：斯菱股份、超捷股份、美湖股份、宁波华翔、华密新材、肇民科技、双林股份、华达科技、美力科技、浙江荣泰、长华集团、北特科技等。

正如我们在人形机器人中报预增的文章提及的那样，关注人形机器人行业不能仅仅关注整机专研公司，还要多关注构成机器人的零部件公司。

因为人形机器人的每一步发展都离不开这些基础零部件的支撑，而这些零部件公司的技术进步和产品迭代也反向推动着整个产业的发展。

来源：富牛投研