多元金融+低空经济，市场规模全球第二，这家公司有走牛潜质！

A村昨天站上3400，全天成交额13501亿元，较前一日放量239亿元。其中大盘资金净流出12.14亿元。

之前咱们说过大盘真正的压力是过了3400以后。因此短期内咱们一方面要关注大盘能否稳在3400点以上，如果能稳得住那么3400的压力就会转为支撑；

另一方面要留意板块是否会出现高低切换。昨天之所以能站上3400主要是银行、保险等金融权重板块在发力。如果这些权重方向开始休息，那么其他中小盘方向就会有机会。

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在板块表现上，昨天保险、港口航运板块表现靠前。

保险板块拉升主要是因为央行自今天起下调金融机构存款准备金率0.5%个百分点，利好大金融方向。

同时，证监会发布《推动公募基金高质量发展行动方案》，也有助于公募基金挖掘大金融板块的投资机会。

保险板块的标的并不多，也就那几个行业龙头，短期就关注中国平安、中国人保等能否继续延续强势。

港口航运板块延续拉升，其逻辑昨天早上已经讲过。

从短期走势看，如果两连板的宁波海运还能保持强势，那么后排的盛航股份等就也有继续跟涨机会。

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今天简单聊聊渤海租赁。

渤海租赁的主营业务是飞机、集装箱及境内基础设施、高端设备、商业物业、新能源的租赁服务与生产。

公司是全球第二大飞机租赁公司和全球第二大集装箱租赁公司，有参股保险、低空经济、集装箱等概念。

在业绩表现上，公司一季度实现营收171.17亿元，同比增长99.82%；实现净利润6.69亿元，同比增长72.21%；实现扣非利润4.43亿元，同比增长106.81%。公司一季度业绩加速增长。

在飞机租赁业务上，公司通过子公司Avolon及天津渤海运营租赁业务。公司机队规模达到了1058架，服务于全球63个国家的142家航空公司，是全球第二大飞机租赁公司。

在飞机销售业务上，今年一季度公司销售飞机34架，同比增加25架，已达到去年全年出售飞机数量的62%。另外，公司仍有66架飞机已同意出售等待交割。

在集装箱租赁业务上，公司集装箱租赁业务通过子公司GSCL开展，公司拥有多样化的集装箱投资组合，长期租约占比超过90%。

在资产并购业务上，公司通过牌照布局、资产并购等方式迅速扩张。2014-2017年期间已陆续收购了Seaco、Cronos、Avolon、CIT等优质境外租赁资产，跻身全球租赁龙头。

去年，子公司Avolon全资收购CAL，并在今年一季度首次并表，带动公司业绩快速增长，并使得公司跃居全球第二大飞机租赁企业。

另外，从估值水平上看，目前公司动态市盈率只有7.71倍，市净率为0.65倍，未来估值有持续修复的预期。

整体来看，鉴于公司是全球租赁龙头，有望充分受益于飞机供应紧张带来的租金上涨景气周期，并受益于美债降息、利差有望持续走阔。因此公司是有走牛潜质的。

从短期走势看，近期公司经过缩量横盘震荡后昨日再次突破60日线压力，短期可关注能否走出拉升趋势。

但如果只想做短期趋势则需要注意60日线的支撑不可破，破了短期公司就会继续走震荡调整节奏。

来源：比尔大叔