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近期,浙江、苏州、梁平等省市区级低空经济发展支持政策陆续出台,核心为引培产业链,涉及运营、制造、材料等各个环节。
其中浙江低空省补征求意见稿还提出引导国有资本和社会资本更多投向低空经济,充分确立低空经济产业属性,后续关注全国其他区域补贴政策发布。
4月30日-5月5日首届重庆低空飞行消费周期间,全市共签约低空经济意向协议17个,协议投资金额20亿元。
5月12日,江西共青城市低空经济产业项目集中签约12个项目,总投资68.75亿元。
与此同时,民航局表示,提升规模化、网络化、智能化、规范化水平,推动低空经济健康发展。山东发布了,《山东省低空经济高质量发展三年行动方案(2024—2026年)》公开征求意见。
5月15日下午,南京低空经济发展大会将在浦口召开。根据议程安排,南京市低空经济系列文件即将发布,并举行成果发布,通用航空重回赛道。
不难发现,对于低空经济,不少地方都在积极规划和推进,后续产业链有望受益。
关于低空经济产业链,我们之前文章《官媒强CALL!低空经济或形成新万亿级市场,浅谈低空经济逻辑......》给大家分享过了,今天我们主要跟大家分享,机构看好低空的逻辑和细分方向。
底层逻辑
低空经济的底层逻辑可以用一句话来概述:政策扶持/供给升级/需求牵引,让低空迎来三元共振。
空域逐步完成划分并放开,产业有法可依;经济工作会议和政府工作报告高规格定调,被视作新质生产力重点培育;飞行器和应用场景均有实质性进展。
低空经济作为全球竞逐的新赛道,我国具有全球最完善的新能源汽车及消费电子产业链,领先的通信、导航基础设施,禀赋优异。
未来低空产业的发展离不开政策、技术和商业模式的变化.1:低空空域逐步开放.2:飞行器性能、成本突破以及信息基础设施的完善.3:各类场景逐步落地,运营公司从无到有。
细分方向
从产业链的方向来说,机构看好是基建、整机和运营三大方向。
基建:华设集团、苏交科、设计总院、莱斯信息、深城交、四川九洲、四创电子等;
整机:万丰奥威、亿航智能、中直股份、纵横股份、小鹏汽车-W等;
但从题材炒作的方式来看,某券商认为可以从四个角度去观察。
龙头战法:莱斯信息、深城交、中信海直、纳睿雷达、万丰奥威、宗申动力、西域旅游、四川九洲等;
重要区域(标杆效应):粤港澳(深城交、纳睿雷达、中信海直);长三角(莱斯信息、华设集团、苏交科、四创电子、万丰奥威、卧龙电驱、远东股份);川渝(宗申动力、四川九洲、广联航空、海特高新);
低估值:纳睿雷达、卧龙电驱、宗申动力、应流股份、威海广泰、国睿科技等;
来源:金融财学堂
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