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宁德时代首席科学家吴凯在今天北京车展上表示,搭载宁德时代凝聚态电池在吨级以上验证机首飞成功!
跟液态电解质的锂离子电池以及全固态电解质电池不同,宁德时代的凝聚态电池使用了高动力仿生凝聚态电解质,构建了微米级别自适应网状结构,通过调节链间的相互作用力,增强微观结构稳定性的同时,因此能够提高电池动力学性能,提升锂离子运输效率。
据宁德时代吴凯此前介绍,除了应用于民用航空,凝聚态电池同时还将推出车规级应用版本,可在今年内具备量产能力。
不过,在陈永翀看来,相较于新能源汽车市场,航空领域是凝聚态电池更合适的应用场景。而近期爆火的飞行汽车或是凝聚态电池大展身手的地方!
固态/半固态电池/凝聚态电池技术快速进步,eVtol(飞行汽车)助推产业化落地。近年以来,国内加快eVtol商业化落地,对高能量密度、高功率、高安全性的电池需求紧迫,且对成本不敏感,固态电池/凝聚态电池完美契合该市场需求,产业化进程有望提前。
凝聚态电池核心是高动力仿生凝聚态电解质
凝聚态电解液是一种用于电池中的新型电解质材料,它不同于传统的液态锂离子电池中的电解液,凝聚态电解液呈现一种半固态化的胶质状态。这种电解液的粘性较高,流动性较低,因此可以提高电池的安全性能,减少电池热失控的风险。
具体到凝聚态电池,宁德时代的凝聚态电池采用了高动力仿生凝聚态电解质,并通过构建微米级别的自适应网状结构,调节链间的相互作用力,增强了微观结构的稳定性,同时提升了电池的动力学性能和锂离子的运输效率。
凝聚态电池的这种创新设计,使其在能量密度、安全性和快速充电能力方面具有显著优势,单体能量密度可高达500Wh/kg,这对于推动电池技术的进步和应用领域的扩展具有重要意义。
以下是 凝聚态电池/固态电池核心概念股梳理:
宁德时代:作为全球领先的动力电池制造商,宁德时代在固态电池领域有深入的研究和布局,其凝聚态电池技术达到了500Wh/kg的能量密度。
赣锋锂业:赣锋锂业在固态电池电解质材料的研发和生产方面有所涉及,公司正在进行固态锂电池的广泛研究。
当升科技:当升科技主营锂电池正极材料,同时在固态锂电正极材料及电解质方面有系统布局。
三祥新材:三祥新材提供固态电解质材料,已经向清陶能源等企业送样。
瑞泰新材:瑞泰新材是锂离子电池电解液的供应商,其部分新型锂盐产品已应用于固态锂电池中。
紫建电子: 已建立了以叠片扣式电池、方形电池、圆柱电池、针型电池等为代表的产品开发能力,公司继续深入开展快速充电化学体系平台、高能量密度化学体系平台、高安全化学体系平台(固态电池,离子液体电解液等)的建设及相应新材料、新工艺、新产品和新设备的开发。公司已取得一种满足高倍率充放电的固态电池专利,该技术引入固态电介质层,能够满足高倍率充放电,能量密度高,方便生产制造。
新宙邦:新宙邦的控股子公司在固态电解质领域有研究经验,相关产品实现了样品验证。
亿纬锂能:公司在固态电池领域有技术储备。
南都电源:公司已经开发出准固态电池样品。
恩捷股份:公司研发固态电解质涂层隔膜。
星源材质:公司专注于锂电池隔膜的制造,已经为相关客户供应半固态电池隔膜。
德福科技:公司生产的多孔铜箔产品,适用于固态(凝聚态)电池和超级电容器,能加速凝聚态电池电解液的浸润效应。
来源:题材龙头说
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