这只业绩爆发的央企稀缺龙头股，有望成为下一只大秦铁路！

市场分析

今天指数震荡调整，市场股票跌多涨少。简单说几点对行情的看法。

1、指数上攻依然乏力。目前沪指上有年线压力，下有60日均线和半年线的支撑，后市或将还会反复震荡。指数向下调整的空间不会很大，我们还需要耐心等待变盘信号的出现。

2、受美人工智能概念龙头股重挫的影响，今天A股小盘概念股一度快速跳水，然后又快速拉升收红，最终还是难逃调整。今天大盘股开始还挺强，可惜最终跳水，拖累指数下行。

3、最近两个交易日，军工板块大涨，今天多个军工股20cm涨停，龙头股中航沈飞、中航光电、振华科技走势也比较强。

4、饮料板块上涨，今天贵州茅台涨1.72%，百润股份、金徽酒等涨停。饮料板块后市走势还会有变数。

5、农业板块近期表现不错，一些农业股如北大荒、复垦农发、海大集团等有不少社保基金入驻。我们可以逢低关注一些业绩多年稳健增长、股价步入上升通道的个股。

6、受中东冲突可能缓和的影响，今天石油石化、黄金、煤炭、燃气、有色金属等能源资源股大跌。这些股票大跌，主要是引起最近一段时间涨得太多了。

公司解析

京沪高铁（601816）。公司位于北京市海淀区，主要从事高铁旅客运输业务。

公司的实际控制人是中国国家铁路集团有限公司，经营性质属于中央企业。

京沪高铁是我国核心高铁干线，是连接北京和上海交通枢纽的黄金通道，沿线铁路经济发达、人口密集，客运强度远高于全国平均水平。

中长期看，京沪高铁沿线经济增长将继续支撑高铁客运量增长，且随着新线陆续投产，铁路资产公司的跨线收入有望提升。

公司作为我国高铁核心资产制氧厂，长期享受区位优势与中国高铁需求红利，盈利能力处于全球领先地位。

伴随路网结构优化和长途列车开行的加密，公司资产利用率将持续提升。

便随沿线腹地经济水平持续提升叠加网络效应显现，将为公司长期成长提供充沛动能。

公司2023年三季度营收增长102%，净利润增长5764%，预计2023年净利润108亿到122亿元之间，目前公司股票动态市盈率为21倍，总市值2533亿。

2023年三季报显示，全国社会保障基金理事会持有公司6.24%的流通股份。

来源：今日投研精选