转势的苗头！

周五跟大家聊了一个适合普通投资人的交易思想——跟随。

跟随市场趋势，跟随最强的主线、最强的热点和最强的龙头。

目前市场有三条主线，赛道、通Z和宽信用。

赛道是其中最强的主线。

要跟随这条主线，就要了解他是怎么发展成为最强主线的，后面什么情况下会转弱。

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赛道是怎么成为最强主线的？

机构研报早就做过统计分析，发现每个阶段最强主线，大多是同期盈利增速（或预期）“相对”最快的行业。

注意“相对”这个词，才是关键。

“相对”，意味着最强主线的盈利绝对增速可以很一般，比如只有个位数，但其他主线的增速更差，都在下滑，于是在对比之下，资金纷纷选择了最强主线，导致他与其他主线的走势逐渐拉开差距。

这和中高考一个道理，真正决定你命运的，不是你考了多少分，而是你在所有考生当中的排名，分数再低，只要排名靠前，你就能金榜题名；反过来分数再高，若排名靠后，说什么也白搭。

对赛道、通Z和宽信用这三条主线来说，今年宏观方面影响他们成绩的有两个因素：

一个是通Z形势，关键点在原油；一个是经J形势，关键点在房地产。

油价高企，通Z上行，对通Z主线最有利，对赛道主线最不利，因为赛道线的成本提高，会侵蚀利润，降低盈利增速；

地产转好，经J上行，对宽信用主线最有利，对赛道主线最不利，因为会有一大批与经J密切相关的行业，他们的盈利增速（或预期）快速上行，削弱赛道主线的相对优势。

今年前四个月，油价高企，通Z上行，此时经J虽然下行，但在稳增长Z策刺激下，地产转好的预期很强烈，因而这期间通Z主线和宽信用主线都很强劲，唯独赛道主线最惨，跌跌不休。

4月末~6月上旬期间，美国通Z见顶的预期逐渐升温，同时地产销售迟迟不见好转，稳增长Z策又不再加码，导致赛道主线的相对优势明显，因而成为最强主线，涨幅远大于通Z和宽信用主线。

6月上旬~6月16日美联储加X之前，随着大超预期的美国5月CPI数据公布，通Z主线重新有了相对优势，赛道主线开始退潮。

6月16日美联储暴力加X之后，因为加X力度空前，同时鲍威尔罕见承诺“誓把通Z拉下马”，通Z预期急转直下，快速降温，于是赛道主线重新成为王者。

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赛道什么情况下会转弱

两个条件：要么通Z重新回升，重点跟踪油价；要么经J加速上行，重点跟踪地产销售增速。

周五晚上油价出现反弹，但还没摆脱阶段下行的趋势，还不足以逆转当前通Z回落的预期；

上周末地产销售数据明显转好，但仔细分析，其中有很多偶然因素，能否持续转好，机构普遍抱有怀疑。

所以截至现在，还没有促使赛道走弱的情况出现。

但作为交易者，不能掉以轻心，在跟随最强的赛道主线的同时，要密切跟踪油价和地产销售数据的最新动向，争取能及时发现转势的苗头。

并且时时观察赛道主线的热点评分，何时出现重要减分项，作为决策的最后一道关卡。

来源：一谈策略